昨天，马过河特大桥竣工暨昆明轿子山旅游专线公路全线贯通仪式在马过河特大桥旁隆重举行，这条被喻为我市北部地区重要的旅游开发之路、脱贫致富之路和扩大开放之路，将极大促进北部地区旅游经济的发展，带动北部地区自然资源、矿产资源有效开发，推动北部五县区经济社会快速发展。
被称为“滇中香格里拉”的轿子山以其独特的地貌景观、高山植物和冬季雪景闻名，正在为打造国家5A级旅游风景区努力。从昆明到轿子山的原有公路，需要近5个多小时的颠簸车程才能到达，让许多人望而却步，成为一定程度上制约景区发展的“瓶颈”。2010年动工修建的轿子山旅游专线公路，是全省二级公路建设重点项目之一，是昆明市北出口的重要通道，也是云南省和昆明市“十一五”规划交通路网建设的重点项目。公路全长约155.53公里，总投资约47.86亿元，起于昆沙路大普吉昆禄公路交叉口，向北经五华区桃园、沙朗、厂口进入富民县，继续向北经散旦、款庄后，折向东北方向跨木板河进入寻甸县，斜向西北在柯渡镇西侧接上茨坝至倘甸公路，利用原有道路向北经倘甸镇至转龙镇，再升线至路线终点轿子山四方井。
旅游专线开通后，从昆明到轿子山的车程将缩短到两个半小时之内，还提高了路面的安全性和舒适度。不仅如此，旅游专线路网可使昆明轿子山、红土地、寻甸凤龙湾、星河温泉度假区、嵩明星耀水乡及星耀国际马术俱乐部等休闲旅游景区相连接，无疑将为市民出游提供更加丰富的选择。
昨天竣工的马过河特大桥，是轿子山旅游专线公路控制性工程，桥梁总长756米，为双向两车道。主跨190米，在云南省同类桥中跨度第一，桥面距水面180米，相当于60层楼高，成为云南省第一高桥。
