繁华过后，碧色寨仍留“芳华”
2003年，滇越铁路的客运列车停运，大量游客却慕名而来，走进历经百年沧桑的碧色寨火车站。据悉，集中在碧色寨核心区域的86个历史建筑中，有11处为国家级文物保护单位，如何最大限度地保护这些建筑和历史遗迹，是碧色寨发展文化旅游必须解决的问题。
为擦亮“百年铁路”历史文化名片，蒙自市启动了碧色寨车站文物建筑保护点修缮建设工程。据蒙自市文化体育旅游广电局副局长冯梅介绍，为实现“修旧如旧”的效果，在修缮施工过程中，充分尊重和保持文物原来的传统工艺做法，尽量保留和使用建筑原始构件、材料、无论是一颗钉子、还是某个建筑大型构件，都严格按原材料、原型制，前往各地寻求定制。“比如，修缮过程中，我们发现当地泥土不适宜自制土坯砖，为保证建筑质量，特地前往古寨村里，寻找村民拆除且保留完好的土坯砖。”冯梅表示。经过长期努力，在刚刚过去的7月，蒙自碧色寨火车站十个文物点修缮工程通过云南省文物局验收，在最大程度上还原了“百年滇越铁路”的历史原貌。
如今，走进碧色寨，踏在凹凸不平的石块上，眼前的景致令百年滇越铁路似乎“触手可及”，黄墙红瓦的法式站房默默矗立于此；老旧的金属水塔泛着斑斑锈迹。时间带走了碧色寨曾经的繁荣辉煌，镶嵌于黄色墙面上的“碧色寨”却仍清晰可见，在夕阳的照射下，愈发显得斑驳沧桑，闭上眼睛，脑海中尽是满载货物的火车呼啸而来。
影视效应催热碧色寨，带动乡村旅游发展
2017年12月，冯小刚电影作品《芳华》全国热映后，蒙自碧色寨火车站便备受关注。数据显示，2018年春节期间，碧色寨接待游客约20万人次。“至今，芳华效应”仍在持续。云报文旅全媒体记者在现场看到，众多游客穿上复古军装，站在法式建筑前合影留恋，据蒙自市旅发委副主任陈飞介绍，“在刚刚过去的暑假，碧色寨日均接待游客人数达5000人次，周末甚至达到上万人次。”
游客蜂拥而至，使碧色寨火车站周边村民纷纷放下手中的锄头，开始从事与旅游相关的服务工作。如今，在碧色寨火车站周边，小吃摊、农家乐、服装道具租用摊位，如雨后春笋般涌现。据悉，为规范碧色寨旅游发展，为游客带来更好的服务，碧色寨村成立了旅游合作社，对社员进行标准化监督管理，如分发统一的遮阳伞、阳雨棚，使商贩摊位整洁统一。目前，已有近百户村民加入碧色寨旅游合作社，从事旅游接待、环境维护、制作民族特色工艺品等工作，家庭经济收入均有所增长。
不仅如此，碧色寨还在原碧色寨老海关位置，建立起游客服务中心，制作了模型沙盘配，配备专门的讲解员，为游客提供专业详细的讲解服务，使游客能更全面的了解滇越铁路文化。同时，在碧色寨周边建起了拥有400个车位的停车场，重新布置了车站站牌、指路牌等，旅游基础设施建设不断完善。
“目前，碧色寨正在积极申报AAA级景区，有望年内得到批复。接下来，我们还将积极推动西北勒乡乡村旅游发展，西北勒乡位于碧色寨周边，希望能将两处串联起来，形成旅游环线，不断丰富游客旅游体验。”
未来将打造滇越铁路历史文化公园
在碧色寨火车站另一侧，古朴自然的碧色寨村鲜有人探访，石头建筑群是碧色寨村最大特点，寨子里全是用石头砌的墙、石头铺的路、石头垒的房，因此当地人也将碧色寨村亲切地称为“石头寨”。目前，蒙自市旅投公司正积极与“石头寨”协商合作，希望通过“合作社+公司”模式，租用当地农户民房，由社会资本进行投资管理，打造高品质的历史文化街区，并带动当地村民走上致富路。
不仅如此，以碧色寨为核心区域，蒙自市还将开发建设滇越铁路历史文化公园。据蒙自市旅投公司副总经历张云辉介绍，整个项目分为两期开发建设，一期规划总用地3.6平方公里，预计总投资23.49亿，主要建设滇越铁路片区、历史文化博物馆片区、老石头寨片区、法兰西风情街片区、山地生态休闲片区，以保护修缮、提升改造具有地方特色与历史印记的建筑，打造原汁原味、富有乡土气息的传统特色小镇为主，并引入传统商业业态，再现当年的繁盛景象。
此外，二期规划总用地4.9平方公里，估算总投资33.27亿，主要建设天龙山森林公园、天龙湖湿地公园、马街哨特色小镇和旅游综合服务区等，将通过植被恢复、绿化造景，建设步行登山栈道、生态山庄、自驾游营地等设施，整合文化与自然景观，突出蒙自旅游品牌和资源特色，丰富旅游产品类型，打造功能完善的旅游服务中心，形成碧色寨旅游发展环线。
目前，项目已完成了碧色寨临街面（北正街、南正街、菜市街）不可移动文物的修缮设计、立项备案等前期工作。在张云辉看来，“影视带来的效应，最多能使碧色寨红火十年。滇越铁路历史文化、马帮历史文化才是碧色寨核心灵魂所在，结合当地的自然生态资源，碧色寨旅游发展未来可期。”
